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一系列高超聲速飛行驗(yàn)證了超燃五金沖壓發(fā)動機(jī)的技術(shù)可行性，超燃五金沖壓發(fā)動機(jī)必將引領(lǐng)21世紀(jì)推進(jìn)技術(shù)的重大革新，屆時(shí)，高超聲速飛機(jī)將有望在一小時(shí)內(nèi)抵達(dá)全球任何地點(diǎn)，全球時(shí)敏打擊及高超聲速運(yùn)輸將成為現(xiàn)實(shí)。”近日，在以“紀(jì)念五金沖壓發(fā)動機(jī)問世百年”為主題的第四屆五金沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)交流會上，與會專家給出這樣的判斷，并聲稱在五金沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)方面，我國與國際先進(jìn)技術(shù)水平保持了同步。
從1913年法國工程師雷納·勞倫提出五金沖壓發(fā)動機(jī)概念至今100年來，五金沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)在飛航技術(shù)發(fā)展需求推動下發(fā)展迅速，特別是近十幾年，以臨近空間飛行器、空天飛行為背景，五金沖壓發(fā)動機(jī)發(fā)展備受世界各國關(guān)注。尤其是今年5月，美國“X-51A”高超聲速飛行器完成了第四次碳?xì)淙剂系某?/span>五金沖壓發(fā)動機(jī)飛行試驗(yàn)，試飛器被成功加速到5馬赫并持續(xù)飛行300秒以上，更是證明了采用碳?xì)淙剂铣?/span>五金沖壓發(fā)動機(jī)用于實(shí)現(xiàn)高超聲速飛行的可行性。
與會專家表示，自1969年首型五金沖壓發(fā)動機(jī)取得飛行試驗(yàn)成功，我國便成功跨入世界上少數(shù)幾個(gè)掌握五金沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)的國家行列。今年5月份，高超聲速五金沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正式運(yùn)行，據(jù)稱，該實(shí)驗(yàn)室有固定人員84人，承擔(dān)國家級科研任務(wù)約200項(xiàng)，已成為本領(lǐng)域具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的開放式研究平臺。
據(jù)介紹，該會議由中國航天科工集團(tuán)公司科技委主辦，北京動力機(jī)械研究所、高超聲速五金沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和《推進(jìn)技術(shù)》期刊共同承辦，在為期兩天的技術(shù)交流活動中，來自國內(nèi)12家科研機(jī)構(gòu)，國內(nèi)10所高校的院士、專家和代表齊聚一堂，共享了這一技術(shù)盛宴。
